Boucle à moto au Cambodge : notre itinéraire de 2 500 km (2026)

Un week-end pour les 30 ans d’Hélène, puis un mois à moto

On devait partir un week-end pour les 30 ans d’Hélène. Finalement, on a fait environ un mois de route, de fin avril à fin mai, et parcouru près de 2 500 km au Cambodge.

On avait pris nos ordinateurs pour continuer à travailler entre les étapes. Nous roulions sur une Royal Enfield Himalayan 450, avec des bagages Lone Rider ADV.

Les routes nous ont franchement surpris. La traversée des Cardamomes était incroyable, avec un très beau revêtement et peu de circulation. Le seul tronçon vraiment chaotique de notre boucle : environ 30 km de terre et de caillasse entre Sihanoukville et Kampot.

Nous n’avons pas eu de pluie pendant ce voyage. Voici notre parcours, avec les arrêts qu’on a aimés et les choses qu’on ferait différemment.

Boucle à moto au Cambodge : l’essentiel

Avant de louer, consultez notre guide pratique sur le permis, l’assurance et la location d’une moto au Cambodge. Pour construire le voyage, comparez ensuite nos idées de routes au Cambodge et nos rythmes d’itinéraire.

Un itinéraire possible à travers le Cambodge

Siem Reap → Veal Veang → Osoam → Tatai → Koh Kong → Sihanoukville → Koh Rong → Kampot → Kep → Phnom Penh → Kampong Cham → Chhlong → Kratie et Kampi → Sen Monorom → Banlung → Stung Treng → Phnom Tbeng → Koh Ker → Beng Mealea → Siem Reap

On a suivi cette boucle en prenant notre temps. Si vous avez moins d’un mois, mieux vaut en garder une partie plutôt que d’essayer de tout faire.

Si vous avez moins de temps, notre comparatif dix ou quatorze jours au Cambodge vous aide à décider combien d’étapes peuvent tenir dans vos dates.

Revenir à la carte cliquable des étapes

Distances sélectionnées dans notre carnet de route

Ces distances viennent de notre carnet de route. Elles ne remplacent ni une navigation à jour, ni la préparation du carburant, ni la vérification de la route le jour même.

Étape 1 : Entrer dans les Cardamomes

La première journée reliait Siem Reap à Veal Veang : 319 km. C’était long, mais on était contents de partir. On s’est arrêtés chez Veayo Coffee en chemin.

De Veal Veang à Tatai, en passant par Osoam, la route des Cardamomes a été l’un de nos meilleurs souvenirs à moto. De grands virages, la forêt, peu de circulation et une chaussée en très bon état. La nationale 10 a récemment été aménagée.

On passe aussi par le grand pont Techo Santipheap Russey Chrum. Difficile de ne pas s’arrêter regarder.

À Tatai, on a laissé la moto pour rejoindre Canvas & Orchids en bateau. Après la route, quelques jours sur la rivière faisaient du bien. On a aussi exploré les environs de Koh Kong.

Étape 2 : Tatai, Sihanoukville et une pause sur l’île de Koh Rong

Depuis Tatai, direction Sihanoukville, avec 207 km consignés dans notre carnet. On a laissé la moto au parking couvert du port autonome, affiché à 1 USD par jour lors de notre passage, puis pris le bateau pour l’île de Koh Rong.

Nous avons séjourné à Pagoda Beach. Une vraie pause plage au milieu du voyage, avant de récupérer la moto et de repartir vers Kampot.

Sur les 100 km entre Sihanoukville et Kampot, environ 30 km étaient sur de la terre et de la caillasse. C’est le seul tronçon vraiment chaotique qu’on ait rencontré pendant cette boucle. On a ralenti et pris notre temps. Le reste du parcours s’est bien mieux passé que ce qu’on imaginait avant de partir.

Étape 3 : Kampot, Kep et la route de Phnom Penh

À Kampot, on a pris le temps de voir les marais salants, le marché et les bords de rivière. On est aussi allés à La Plantation, puis on a mangé un lok lak au poivre frais.

Kep est tout près : 20 km dans notre carnet. On y a passé quelques jours, notamment au Samanea Beach Resort.

La route vers Phnom Penh passe par Kampong Trach et ses reliefs calcaires. On n’a pas visité les grottes cette fois-ci. Nos cartes du voyage indiquent 152 km pour cette étape.

Étape 4 : Remonter le Mékong

De Phnom Penh à Chhlong, nous avons fait 220 km en passant par Kampong Cham. On s’est arrêtés près du Mékong et du pont en bambou.

Cette journée nous a aussi rappelé qu’il ne fallait pas sous-estimer la chaleur. Il faisait autour de 40 °C. Sébastien n’avait pas assez bu et a eu une insolation entre Phnom Penh et Chhlong. Ce n’est pas la partie du voyage qu’on aurait aimé retenir, mais c’est probablement l’un des conseils les plus utiles à partager : boire régulièrement et ne pas attendre d’être mal pour faire une pause.

On trouve des pharmacies en ville pour les besoins courants, notamment les produits de réhydratation. Mais si quelqu’un est confus, perd connaissance ou ne récupère pas après avoir été refroidi et réhydraté, il faut une prise en charge médicale urgente. Une pharmacie ne remplace pas ces soins.

À Chhlong, nous avons séjourné au Relais de Chhlong, juste au bord du fleuve.

Puis direction Kratie, un repas chez Street Three Eatery et les 15 km jusqu’à Kampi pour voir le secteur des dauphins de l’Irrawaddy.

Étape 5 : Terre rouge et café des hauts plateaux

Depuis Kratie, nous avons parcouru 209 km jusqu’à Sen Monorom, dans le Mondulkiri. Le paysage change beaucoup et l’air devient plus frais.

PIDA Coffee Farm a été l’un de nos arrêts préférés : du café sur place, une piscine et une belle vue sur les collines.

Nous avons aussi fait un tour au marché de Sen Monorom et pris le petit déjeuner chez Phea’s Treats. Ensuite, 185 km jusqu’à Banlung, dans le Ratanakiri.

Près de Banlung, nous sommes allés au lac de Yeak Laom.

Étape 6 : Stung Treng, Koh Ker et la boucle se referme

À Stung Treng, nous nous sommes arrêtés au Mekong Bird Resort et avons visité les ruines de Preah Ko. La suite du voyage nous a emmenés vers Phnom Tbeng, puis Koh Ker.

Nos cartes du retour passent ensuite par Beng Mealea avant Siem Reap. Nous sommes rentrés fin mai, après environ un mois de voyage.

Dix conseils qu’on garderait pour une prochaine boucle

1. Partez tôt. La chaleur devient vite fatigante à moto.
2. Buvez régulièrement. L’insolation de Sébastien nous l’a bien rappelé.
3. Faites des pauses. Un café, de l’eau, quelques minutes à l’ombre : on n’a pas besoin d’attendre une grande étape.
4. Gardez des journées raisonnables. Les 319 km du premier jour n’ont pas besoin de devenir la norme.
5. Vérifiez permis et assurance avant de partir. Notre guide moto au Cambodge rassemble les points à regarder.
6. Faites le plein avant les portions isolées. Les stations sont faciles à trouver sur les grands axes, moins entre certaines étapes.
7. Le réseau nous a bien suivis. Nous n’avons pas eu de problème de connexion pendant cette boucle.
8. Vérifiez les sangles et répartissez le poids. Surtout avec les ordinateurs dans les bagages.
9. Emportez une protection contre la pluie. On n’en a pas eu, mais cela ne prédit pas le voyage suivant.
10. Laissez un peu de souplesse. On est partis pour un week-end. C’est assez dire si notre programme a changé.

Ce que nous emportions sur la moto

Nous utilisions des bagages Lone Rider ADV et une petite banane pour le téléphone, les clés et les affaires à garder sous la main. Voici ce qu’on avait pris :

• Pour rouler : casque, gants, veste, pantalon de randonnée, baskets, cache-cou et lunettes de soleil.
• Pour les étapes : une rotation de T-shirts, une chemise, un short, un pantalon léger, des sandales, une casquette et un krama.
• Pour la météo et l’entretien : protection solaire, veste de pluie légère et graisse de chaîne. Nous avions la veste de pluie, mais aucune pluie pendant le voyage.
• Pour travailler et faire des images : ordinateur et chargeur, téléphone et chargeur, drone avec hélices de rechange, écouteurs et micro. Un Kindle nous accompagnait aussi.

Les ordinateurs et le matériel photo prenaient de la place. Si vous ne travaillez pas en voyage, vous pouvez partir bien plus léger.

Essence : quel prix prévoir ?

Notre repère habituel était autour de 1 USD le litre. Avec la hausse des carburants dans le contexte du conflit au Moyen-Orient, prévoyez plutôt 1,20 à 1,30 USD pour l’essence ordinaire au moment de cette mise à jour.

Le prix dépend aussi du carburant choisi et peut changer rapidement. Pour le budget ci-dessous, nous retenons 100 litres à 1,30 USD, soit 130 USD. Les 100 litres sont une hypothèse de calcul, pas notre consommation mesurée.

Quel budget prévoir pour un mois similaire ?

Pour deux personnes, comptez ici 20 à 40 USD par nuit pour une chambre double, sur 30 jours et 29 nuits. Ce budget donne un ordre d’idée pour refaire la boucle avec des hôtels simples ; ce n’est pas le relevé de nos dépenses.

Soit environ 1 710 à 2 290 USD pour deux, hors achat ou location de la moto, équipement, vols, visas et assurance. Les éventuelles activités payantes s’ajoutent selon vos envies ; nous n’avons pas prévu d’enveloppe forfaitaire pour les visites.

Le bateau reprend le tarif publié pour la liaison vers Pagoda Beach. Les hôtels cités dans le récit ne sont pas tous dans la fourchette de 20 à 40 USD : elle correspond au budget proposé ici, pas à leurs tarifs.

Retrouvez aussi nos exemples de budget pour deux semaines au Cambodge.

Envie d’un Cambodge loin des itinéraires habituels ?

Vous pouvez reprendre une partie de cette boucle à moto ou avec un chauffeur. Dites-nous les étapes qui vous intéressent et le temps dont vous disposez : nous pouvons vous aider à préparer le voyage.

Questions fréquentes

Combien de temps prévoir pour découvrir le Cambodge hors des sentiers battus ?

Nous avons pris environ un mois. Avec moins de temps, choisissez plutôt les Cardamomes et la côte, ou le Mékong et les hauts plateaux.

Peut-on vivre cet itinéraire sans conduire de moto ?

Oui, une grande partie du parcours se fait aussi avec un chauffeur. Il faut simplement adapter les étapes et prévoir les traversées séparément.

Pour les étapes que vous souhaitez garder, comparez les transports pour un voyage au Cambodge avant de choisir comment vous déplacer.

Quelle fut la partie la plus difficile ?

Les quelque 30 km de terre et de caillasse entre Sihanoukville et Kampot. Ailleurs, la chaleur était souvent plus fatigante que la route.

Quelle fut la plus belle étape ?

Pour rouler, les Cardamomes. Pour les pauses, on hésite entre Tatai, Koh Rong et les hauts plateaux.

The Map Cambodia peut-il aider à imaginer un voyage hors des sentiers battus ?

Nous pouvons vous aider à réfléchir à une route réaliste selon vos dates, votre groupe, votre manière de voyager et vos priorités. Envoyez le formulaire ci-dessous : nous vous répondrons personnellement avec la suite la plus utile.

Passez de l’inspiration au terrain

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